안녕하세요.
본격적으로 더워진 거 같습니다.
아직 4월인데 낮 온도가 뜨거워 졌네요.
본격적으로 더워진 거 같습니다.
아직 4월인데 낮 온도가 20도가 훌쩍 넘어갑니다.
물론 저처럼 외부에서 몸으로 일하시는 분들은 더욱 체감이 크실 거예요.
몇 주 전만 하더라도, 잠바를 입고 작업을 하고 있었는데 저번주부터는 반팔만 입고 작업하고 있어요.
오늘은 캠핑카의 배터리 추가에 관련한 블로그를 써볼까 합니다.
여름이 다가오면서 캠핑카 에어컨의 압박이 심해지고 있죠.
보통 많이 사용하시는 벽걸이형 에어컨이나 루프형 에어컨의 경우 AC 220V 전원을 사용하는 경우가 많이 있습니다.
물론 스타렉스나 조금 작은 캠핑카의 경우 DC에어컨이 많이 사용되고 있어요.
이 에어컨의 차이는 냉방능력에 있습니다.
가장 유명한 제품을 보자면 루프형으로 도메틱 해리어라는 제품이 있습니다.

이건 쏠라티에 작업한 사진인데요.
도메틱 "해리어 플러스"라는 모델이며, 제품 가격만 300만 원 정도 하는 제품입니다.
물론 설치까지 진행하면 몇십만 원이 훌쩍 더 붙게 됩니다.

상세 사양을 보시면 아시겠지만 인버터 방식의 220V AC전원을 사용하는 제품입니다.
냉각 능력을 보시면 아시겠지만 543W ~ 3218W입니다.
정격 냉방이 1820W 정도 나오니까 4~5평 정도 냉방이 원활한 제품입니다.
물론 캠핑카 내부는 넓어도 3평이 넘기가 힘듭니다.
3평이 나오려면 가로 2.2 * 세로 5* 길이가 나와야 3.3평이거든요.
캠핑카에서 사용하는 에어컨은 이 정도의 에어컨이 최대라고 보시면 될 것 같습니다.
이제 오늘의 목적인 배터리를 봐야겠습니다.
AC전원을 사용하려면 인버터를 지나야 됩니다. 전력 효율이 떨어지게 됩니다. 보통 80~90퍼센트 수준이에요.
12V 300Ah배터리가 있다고 가정하면 3600W가 나옵니다. 인버터를 거치면서 90% 상태로 떨어지면 3240W입니다.
1800와트의 냉방기를 사용하면 두 시간도 사용하지 못하네요.
하지만 언제나 높은 전력을 사용하는 건 아니라서, 실제로 캠핑카를 제작하면서 테스트해 보면 300Ah배터리를 넣어주면 적절하게 사용하면 3~4시간 정도 사용을 합니다. 물론 냉방온도도 적당하게 설정해 줘야겠죠.
그렇기 때문에 한 여름 캠핑카를 타고 캠핑을 가시는 분들은 하루를 시원하게 보내기 위해서 보통 1200Ah 정도 배터리를 원하시는 거 같습니다. 이 정도면 하루저녁 정도는 시원하게 보낼 수 있거든요.
물론 300Ah 배터리도 용량을 최대로 사용하는 건 아닙니다. 여기서도 90% 정도까지 떨어지게 됩니다.
그 이상 떨어지는 배터리도 있어요. 이건 얼마나 배터리를 잘 만드느냐에 따른 기술력인 거 같습니다.

저는 보통 KOREA BTS라는 회사의 배터리를 사용합니다.
REVO라는 회사가 전신인데요.
국책과제로 성장을 하며, 현대자동차나 골프카트 등의 배터리를 납품하고 국방부에까지 납품한 회사입니다.
아마 골프 카트 타시는 분들은 KOREA BTS라는 회사를 한 번씩 경험한 거 같습니다.
안전을 생각하고 인증된 업체를 사용하시는 게 좋습니다.

이 차량에 배터리를 추가 작업할 예정입니다.
배터리 추가작업을 할 때 조건은 있습니다.
배터리가 들어갈 공간이 있어야 합니다.
배터리가 노출되면 감전의 위험이 있기 때문에 꼭 케이스 안에 있어야 합니다.

위 차량의 배터리 상태입니다.
600Ah 배터리인데, 전원 단자에 모든 걸 물려서 사용하고 있는 상황입니다.
무엇보다 전선을 한 줄로 사용하지 않고, 짧은 전선을 이어서 사용했는데요.
그 부분에 피복이 벗겨지고 쇼트가 생기면서 전선이 타는 경우가 발생했어요.
이럴 경우 최대한 전기 사용을 자제하고 점검을 받아보고 교체를 하셔야 합니다.
이 차량의 경우 모든 배선을 점검하고, 최대한 배선을 다시 깔아주는 작업을 했습니다.
그리고 배터리도 추가 장착을 했어요.
KOREA BTS 600Ah 배터리를 장착하는데 배터리 가격이 300만 원이 넘습니다.
하지만 추가하는 김에 배선도 전체 점검을 하는 게 좋죠.
작업이 완료되면 후기 올리겠습니다.
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